他们说的张建就是坐在引力场舱室的测试人员。
引力场舱室内就有个椅子，还有一个小的电脑屏幕，剩下就什么也没有了，张建的工作就是用肉体感受引力场。
三个人一起被选拔成为测试员，结果张建却分配到了引力场测试工作。
对此，其他俩人都是幸灾乐祸，他们开了对讲机，说道，“张建，你那边儿还好吗？”
“我们这里是主控室，真是太舒服了。”
“这个环境实在太华丽了，哈哈哈哈，你也不用羡慕，这就是运气呀！”
对面的张建气的要死。
张建的运气确实很不好，三个测试人员，都经过了好几个月的培训，各自的工作是抽签来决定的。
张建就抽到了‘测试引力场’的工作。
听到对面两个人幸灾乐祸的声音，他只能吐槽一句，“泥煤！”然后又听到‘哈哈哈’的笑声。
与此同时。
王浩等人都已经在控制室了。
在一系列指令下，光压发动机完成了自检以及预热工作，各个部分都已经开启。
在听了一系列上报的数据以后，王浩很轻松的喊了一声，“起飞吧！”
发动机的功率猛然提升。
在很多人的目光下，发动机脱离支架缓缓升到了空中，等高度超过了100米以后，就可以很清晰的看到，发动机的速度猛然提了起来。
发动机的起降测试有很多次了。
这一次也有一些不同，会采用很高的功率运行，数值上来说，加速度最高达到每秒35米。
光压发动机是径直向上飞行的，每秒35米的加速已经很快了。
舱室内部的测试人员要承受很大的压力。
这种压力会让普通人产生窒息的感觉，舱体内的测试人员都是专业的飞行员，还经过了几个月的严格训练，有的甚至经历过宇航员的训练，承受压力当然没有问题，但身体上的压力还是让他们感觉很难受。
比如，想开口说话都需要很用力。
张建的感觉就不一样了，他也能感受到光压发动机的起飞，发动机发生了震颤。
当加速过快的时候，身体也承受了一定的压力，但对他来说，这种压力和没有一样。
舱室内引力场的作用抵消了大部分加速带来的压力，只有加速度超过每秒30米，才感受到了一点点压力。
这让张建感觉很轻松。
他想起其他两人的幸灾乐祸，顿时乐呵呵的说了起来，“你们那边儿感觉怎么样？”
“我这里完全没压力呀，太轻松了，就和坐在地面上是一样的。”
“怎么样？感觉很难受吧？”
“还是我这边环境好啊，还有一个屏幕，我正在看电影，对了，我还带了零食……”
“真是太舒服了，就像是来放松休息一样。”
对讲机穿来两声怒骂，“滚！”
“泥煤！”
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